Fornecedores chineses de engrenagens de coroa e pinhão para diferencial traseiro de automóveis

Descrição resumida:

● Material: 20 CrMnTi
● Módulo: 3 M
● Tratamento térmico: Cementação
● Dureza: 58-63 HRC
● Classe de tolerância: DIN 8

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Calculadora de Relação de Engrenagem Diferencial

Uma calculadora de relação de diferencial ajuda a determinar a relação entre as engrenagens do diferencial de um veículo. A relação de transmissão é a relação entre o número de dentes da coroa e do pinhão, o que afeta o desempenho do veículo, incluindo aceleração e velocidade máxima.

Aqui está uma maneira simples de calcular a relação de transmissão diferencial:

Calculadora de relação de transmissão 01

Componentes de uma engrenagem diferencial

A engrenagem diferencialO diferencial, frequentemente encontrado na transmissão de veículos, permite que as rodas girem em velocidades diferentes enquanto recebem potência do motor. Aqui estão os principais componentes de um diferencial:

1. Caso diferencial:Abriga todos os componentes do diferencial e está conectado à engrenagem anular.

2. Engrenagem do Ringue:Transfere a potência do eixo de transmissão para a caixa do diferencial.

3. Engrenagem pinhão: Acoplado ao eixo de transmissão e engrena com a engrenagem anular para transferir a potência para o diferencial.

4. Engrenagens laterais (ou engrenagens solares):Conectados aos eixos, esses componentes transferem a potência para as rodas.

5. Engrenagens pinhão (aranha):Montadas em um suporte dentro da caixa do diferencial, elas se encaixam com as engrenagens laterais e permitem que estas girem em velocidades diferentes.

6. Eixo do pinhãoMantém as engrenagens do pinhão no lugar dentro da caixa do diferencial.

7. Diferencial (ou Carcaça)Envolve as engrenagens diferenciais e permite seu funcionamento.

8. Eixos de transmissão:Conecte o diferencial às rodas, permitindo a transferência de potência.

9. RolamentosApoiar os componentes diferenciais, reduzindo o atrito e o desgaste.

10. Roda da Coroa:Outro nome para a engrenagem anular, particularmente em alguns tipos de diferenciais.

11. Arruelas de encosto:Localizado entre as engrenagens para reduzir o atrito.

12. Vedações e juntas:Evitar vazamento de óleo da carcaça do diferencial.

Diferentes tipos de diferenciais (aberto, de deslizamento limitado, de bloqueio e de vetorização de torque) podem ter componentes adicionais ou especializados, mas essas são as peças principais comuns à maioria das engrenagens diferenciais.