Fornecedores da China diferencial traseiro de coroa e pinhão para automóveis

Breve descrição:

● Material: 20 CrMnTi
● Módulo: 3 M
● Tratamento Térmico: Carburação
● Dureza: 58-63 HRC
● Classe de tolerância: DIN 8

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Calculadora de relação de engrenagem diferencial

Uma calculadora de relação de transmissão diferencial ajuda a determinar a relação das engrenagens no diferencial de um veículo. A relação de transmissão é a relação entre o número de dentes da coroa e do pinhão, que afeta o desempenho do veículo, incluindo aceleração e velocidade máxima.

Aqui está uma maneira simples de calcular a relação de transmissão diferencial:

calculadora de relação de transmissão 01

Componentes de uma engrenagem diferencial

A engrenagem diferencial, frequentemente encontrado no sistema de transmissão de veículos, permite que as rodas girem em velocidades diferentes enquanto recebem potência do motor. Aqui estão os principais componentes de uma engrenagem diferencial:

1. Caso Diferencial:Abriga todos os componentes diferenciais e está conectado à coroa.

2. Engrenagem de anel:Transfere potência do eixo de transmissão para a caixa do diferencial.

3. Pinhão: Fixado ao eixo de transmissão e engrenado com a coroa para transferir potência para o diferencial.

4. Engrenagens laterais (ou engrenagens solares):Conectados aos semi-eixos, eles transferem potência para as rodas.

5. Engrenagens do pinhão (aranha):Montados em um suporte dentro da caixa do diferencial, eles engrenam nas engrenagens laterais e permitem que girem em diferentes velocidades.

6. Eixo do pinhão: Mantém as engrenagens do pinhão no lugar dentro da caixa do diferencial.

7. Transportadora Diferencial (ou Habitação): Envolve as engrenagens diferenciais e permite seu funcionamento.

8. Eixos:Conecte o diferencial às rodas, permitindo a transferência de potência.

9. Rolamentos: Suporta os componentes diferenciais, reduzindo o atrito e o desgaste.

10. Roda de Coroa:Outro nome para coroa, principalmente em alguns tipos de diferenciais.

11. Arruelas de encosto:Localizado entre as engrenagens para reduzir o atrito.

12. Selos e juntas:Evite vazamento de óleo da carcaça do diferencial.

Diferentes tipos de diferenciais (aberto, de deslizamento limitado, travamento e vetor de torque) podem ter componentes adicionais ou especializados, mas essas são as peças primárias comuns à maioria das engrenagens diferenciais.